【深圳晚報】中集2021年度股東大會亮點總結：海工業務轉型成果明顯 要當凈化內河“鏈主”

6月28日，中集集團2021年度召開股東大會。中集集團董事長兼CEO麥伯良、非執行董事孔國梁、總裁高翔、董事會秘書吳三強等人出席會議。中集管理層與參會股東代表、分析師展開對話，分享了集裝箱行業走勢、清潔能源業務進展、海工新機遇、鄉村振興項目等方面的情況。

中集集裝箱訂單已排到第三季度

深晚記者從中集集團獲悉，集裝箱行業去年的歷史性高景氣度并不是常規的，今年在逐步回歸常態。那么集團如何看待今年下半年運價、集裝箱價格的走勢？中集集團方面告訴記者，相比去年，今年集裝箱的量和價都有回調，但從歷史來看的話，還是處于一個偏高的水平。中集的集裝箱訂單已排到第三季度，加上近期材料價格有所下調，該業務毛利表現較好，未來行業也會更加健康。

重組海工板塊

中集海工透露，近期由于油價正處于高位，中集海工最近接到了很多油氣裝備的詢價，范圍包括存量平臺的出租、出售以及新的海洋油氣裝備。近幾年中集海工將致力于擴大營收規模，力爭早日扭虧，爭取將大部分在手的存量平臺出租或者出售。

在新的增量業務方面，國際FPSO（浮式生產儲油卸油裝置）建造市場即將迎來增長期，中集海工已接到多個FPSO分包訂單。近期中集海工也完善了FPSO平臺EPC總包建造的資質，未來有望承接總包訂單。FPSO的總包建造價格較高，如果深化這一部分業務將大大提升中集海工板塊的業績。

在油氣裝備景氣度持續提升的背景下，中集海工還有海洋蛋白、海上風電、海上光伏、海上制氫等多個賽道，將來整個海洋開發利用所涉及的高端領域，中集都會積極參與。

同時，中集正在以小步快跑的方式重組海工板塊，日前煙臺國資已入股中集來福士海洋科技集團，成功邁出了第一步。中集已成立專門工作組，正在扎扎實實推進后續海工業務進一步重組的相關工作。

中集海工表示，海工業務一定會為國家、也為中集未來的發展做出非常重要的貢獻。國家的海洋強國戰略是確定的，中央也給深圳確定了建設全球海洋中心城市的定位。所以，中集相信海工業務的未來是非常美好的，只是海洋產業的發展需要大家有更多的耐心，需要更大的勇氣和魄力。

加速內河船運綠色化進程

“氣化西江”作為中集“綠水青山”項目的一個子項目也備受關注。據介紹，該項目由中集集團統籌協調旗下各個板塊開拓內河船舶清潔能源化的市場，以中集集團的裝備、服務及金融等強項優勢及整合能力，加速內河船運的綠色化進程，凈化中國內河。

根據測算，珠江的內河船舶LNG動力包改造涉及的市場規模為300億左右。目前廣東省對“氣化珠西江”項目的政策支持力度非常大，中集的競爭優勢也很大，比如中集安瑞科在首批160條LNG船動力包“油改氣”的需求中獲得了112艘改造訂單。目前，中集已經參與到凈化長江的項目中，未來中集還要參與凈化洞庭湖、凈化京杭大運河等。

助力鄉村發展 重構生鮮供應鏈生態

在針對鄉村基層業務時，中集集團表示從去年開始確定要做“鄉村振興”項目，以中集現有的相關優勢業務，助力鄉村發展。其中很重要的一件事情就是重構生鮮供應鏈生態。

而中集從前端開始就有移動冷庫進行預冷，運輸途中有冷箱、冷車，能夠針對不同品類的生鮮農產品提供精準的預冷和全程冷鏈服務，減少腐損。此外中集運載科技可以提供循環包裝，環保高效，降低農產品貨損，提升轉運速度。

在流通環節，中集世聯達可以幫助農產品實現從產地到銷地的全球全程多式聯運。對于缺少資金的地區，中集也有下屬金融企業提供融資租賃服務，為地方提供金融支持。由中集來牽頭來做這件事情，可以把五層流通環節變成一層，降低流通成本。同時中集有能力提供全程冷鏈和物流服務，這樣就能幫助各地的農產品以最快的速度、最好的質量、最少的損耗直達最好的市場，最大程度地挖掘生鮮農產品價值，幫助農民增收，協助農村脫貧，為現代農業賦能。目前，中集已經在云南、廣東推廣相關模式，也即將在新疆等地方進行探索。